Сиденье Толедо V5

На первый взгляд, Seat Toledo V5 ничем не отличается от более слабых моделей. Алюминиевые диски можно заказать даже для самой слабой версии с 75 л.с. Сильнейший Толедо - волк в овечьей шкуре. Для компактного автомобиля (без каких-либо внешних спортивных акцентов) редко можно разогнаться с 0 до 100 км / ч за 8,6 секунды. и он мог бежать со скоростью 225 км / ч.

Толедо выглядит как автомобиль, принадлежащий сегменту D, но это «заросший» компакт, разработанный, как Volkswagens, Golf, New Beetle и Bora, Audi A3, TT, Seat Leon или Skoda Octavia, на одном шасси. До недавнего времени, вариант с двигателем 1,6 л.с. - как и наш тестовый автомобиль - был базовой версией Toledo, теперь роль 1.4 с мощностью 75 л.с. взяла на себя. Примерно в то же время флагманская модель V5 получила более мощный 20-сильный двигатель. Это был блок под капотом тестовой машины.
Тестовая модель с двигателем V5 предлагается на польском рынке только в версии Executive. Оборудование очень богатое, стандарт включает в себя газовые подушки для водителя и пассажира, боковые подушки безопасности, гидроусилитель руля, иммобилайзер, рулевое управление в двух плоскостях, окрашенные в бампер кузова, ручки дверей и зеркала. Список дополняют ABS, антипробуксовочная система, кожаная обивка, электрические стеклоподъемники на всех дверях, автоматический кондиционер, центральный замок с дистанционным управлением и радио. Такой оборудованный автомобиль стоит 85 990 злотых. Список опций ограничен металлизированным лаком, системой спутниковой навигации, электрически сдвижной крышей и системой ESP. Жаль, что этот последний элемент, на наш взгляд, должен принадлежать стандартному оборудованию.
Автомобиль довольно прочно подвешен, благодаря этому хорошо держит дорогу. Тенденция к недостаточной поворачиваемости очень проста в управлении и не должна создавать проблем даже для менее опытного водителя.
Toledo V5 имеет очень хорошие характеристики, к счастью, он не оплачивается большим количеством топлива. Двигатель также не имеет характерных особенностей многоклапанных двигателей - автомобиль охотно разгоняется даже на довольно низкой скорости.

интерьер
Приборная панель практически идентична Audi A3, поэтому мы не возражаем против качества используемой внутри пластмассы. Тем не менее, внутренняя отделка несколько хуже, например, клапан газового баллона пассажира создает впечатление выпадания. Так же, как в маленьком Audi часы выделены красным, ночью это может обидеть водителя. К счастью, была мысль о регулировке интенсивности подсветки. Однако не очень удачно подсвечивать индикаторы после запуска двигателя даже при выключенном освещении - в городе после наступления темноты это очень опасно.

тело
Толедо ничем не отличается от Леона, по крайней мере, до среднего поста. Различия видны только сзади - Толедо - типичный седан, а Леон - аккуратный хэтчбек. Укорочение массы кузова (Леон появился на рынке после Толедо) очень удачно заменил стилистов Seata, Леон, вероятно, даже красивее оригинала, единственным недостатком является намного меньший объем багажного отделения - 340 л по сравнению с 500 л Толедо. Кузов нового поколения Toledo имеет гораздо больше мягких линий, острых краев почти нет. Тестовая модель имела - как и все сиденья - практичные ручки. Ручка надежна, что может быть очень полезно в случае ударов - несчастного случая.

двигатель
170 л.с. более чем достаточная мощность, машина обладает практически спортивными характеристиками. Автомобиль разгоняется с 0 до 100 км / ч за 8,6 секунды, максимальная скорость до 225 км / ч. На рынке очень мало быстрых компакт-дисков, один из которых также от Martorell Seat Leon с 1,8-литровым двигателем мощностью 180 л.с. Толедо V5 предназначен для езды за городом. Именно тогда мы можем оценить очень хорошую гибкость пятицилиндрового двигателя. Во время поездок по бездорожью сильнейший Толедо довольно экономичен - он сжигает чуть более 8 л бензина на 100 км. В городе поднимается примерно до 11-12 л бензина на 100 км. Двигатель хорошо звукоизолирован, только на высоких оборотах (выше 4,5-5 тыс. Об / мин) его звук становится слышным в салоне.

суммирование
Толедо с самым мощным двигателем, несомненно, является предложением для требовательных клиентов. Автомобиль обладает отличными характеристиками и богатой комплектацией. Не случайно мы сравниваем его с Volvo S40. В целом, быстрые седаны - редкость в сегменте C, было трудно найти третью машину за столом - мы наконец поставили VW Bora, но те, кто жаждет этого в версии V5, должны быть терпеливыми. Автомобиль был изъят из предложения, поскольку он временно не производится.

Сиденье Толедо VW и соревнования

Сиденье Толедо модель VW Bora Volvo S40 Двигатель VR5 VR5 R4 Количество клапанов 20 20 16 Объем двигателя (см3) 2324 2324 1948 Макс. Мощность (л.с.) 170 170 163 Макс. Крутящий момент (Нм) 220 220 240 Передняя передняя передача Передача M / 5 M / 5 M / 5 Передние / задние тормоза T / TT / TT / T Поворотный круг (м) 11,2 10,9 10,6 Объем багажного отделения (дм3) 500 455 471 Длина (мм) 4439 4375 4520 Ширина ( мм) 1742 1735 1720 Высота (мм) 1436 1440 1420 Колесная база (мм) 2513 2515 2560 Снаряженная масса (кг) 1310 1320 1300 Грузоподъемность (кг) 510 510 480 Максимальная скорость (км / ч) 225 224 220 Ускорение 0-100 км / ч (сек) 8,6 8,5 8,5 Расход топлива (л / 100 км) Город 12,4 9,5 12 За пределами города 6,6 6,6 6,2 В среднем 8,7 8,7 8, 3
T - дисковые тормоза, M - механическая коробка передач

Похожие